9月4日
今天是创造性设计的第一天,开班仪式结束以后,我们小组来到西区教室进行了组员间的互相认识以及组长的确定。随后,大家就设计题目简单发表了一下自己的看法,组员们的想象力都十分丰富,大家认为伴随着人工智能的发展,建筑可以向非陆地发展,考虑到海洋资源在未来发展中越来越重要的地位,且人工智能的优越性在复杂多变的海洋环境中能得到充分发挥,组员认为建筑也可以向海洋发展,因此大家在上午讨论结束时大致确定了设计主题,即海洋建筑。
因为对人工智能尚未有足够了解,因此下午组员就人工智能和海洋建筑进行资料搜集。
晚上八点,大家在文广集合进行了第二次讨论。经讨论,大家决定围绕海上建筑以及模块化建筑展开设计,在建筑的模块化拼接中充分运用人工智能系统,提出人工智能方案。
今天的为以后九天的工作拟定了设计方向,明天的任务是建筑造型、功能等的细化,5组明天一切顺利!
9月5日
今天是创造性设计的第二天,根据昨天的任务安排,组员们上午围绕海上智能建筑进行构思,下午两点小组在西四集合,互相交流了想法。陈奕扬同学提出了一种可以开合的六边形组合建筑结构,章旭同学提出了建筑群的概念,其他同学的想法都类似于半潜式海下建筑,经过各个方案在海洋环境下的优缺点考虑以及如何更好地发挥人工智能的优越性,小组在陈奕扬提出的结构的基础上,确定了以六边形为单元体的建筑群结构。
确定了建筑最基本的组合方式后,组员对单元体的结构展开了讨论。之前大家想法都是海上或者半潜式建筑,但是考虑到海上的避险、稳定性等因素,组员想将建筑的主体放在海面下,海面上负责能源、淡水功能,整体是一个将现有的地面建筑在海上进行倒置安置的效果,这样在海上灾害来临时,建筑可以潜入海底避险。
除了建筑整体结构,组员还对建筑的淡水收集、交通、垃圾处理等细节问题进行了讨论,总的来说,今天的成果是:
1.确定建筑群的单元体结构;
2.确定单元体的建筑形式以及大致的功能分区;
3.确定建筑下潜时的保护措施。
在总结了今天的成果后确定了明天的任务,组员就建筑设计的不同方面领取了任务,并在明天下午进行汇总讨论,明天的目标是勾勒出建筑的雏形,5组加油!
9月6日
创造性设计进入第三天,小组成员按照昨晚的安排,下午三点在西四集合,将昨晚各自领取的任务进行了汇报并且讨论,通过组员的努力和探讨,我们确定了各建筑单元之间的连接、单元间的公共交通路线设计、建筑浮潜以及与海面固定方案、海上设施分布、海下建筑样式及内部构造五个方面的内容,并且对逃生室、螺旋电梯等细节进行了补充,通过下午的汇总讨论,建筑雏形已确定。
组员在建筑的功能、造型、智能化方案有了共识后,晚上就展开了下一步工作,即模型和展板的制作。因为建筑主体部分在海下,考虑到水压因素,我们决定将建筑外形设计成圆弧形,虽然这会给模型的制作带来困难,但在大家的讨论下,觉得还是可行的。展板的部分,经过讨论我们将主要通过构思、设计、智能化三个方面阐述我们的可拓展智能建筑单元方案,内容包括选址、可行性、结构设计、功能设计以及智能化方案。
展板的内容确定,明天的任务是:
1.建模;
2.展板制作。
5组明天也要加油啊!
9月7号
灵感来源、构思发展、智能规划、智能交通、智能避险、智能循环
下午:讨论确定展板艺术设计,最终确实展板设计结合我们建筑的轮廓,设计为正六边形的形状来展示我们的设计思路设计内容设计成果。同时建模,打印一些剖立面图
晚上:展板制作、草图出图、文稿出稿、展板最终完成、展示准备
9月8日
今天上午九点进行了中期展示,老师对我们小组的方案进行了指导。老师指出我们组存在的问题是方案太过宽泛,给出了一个概念性的建筑模型,没有将人工智能具体到到建筑的某一功能,我们小组在参考了老师的意见以及助教的指导下,认为小组的设计没有问题,但是在展示的时候可以具体一些,以及根据建筑的特性增加具体的智能化方案,例如水下的采光、换气系统。
解决了这个问题后小组着手模型的制作,我们的想法是做一个简易的外观模型以及一个精细的能够展示内部构造的精细模型。在模型制作过程中,遇到了很多问题。首先,我们的模型是一个曲面构造,常规操作很难处理,后来大家相处可以先制作一个中央的六边形框架,由这个框架一圈圈向外延伸,最终可以得到我们的模型。第二个问题是,由于给的材料是木棒,它没有竹条的韧性大,模型外围的曲面处理问题很大,而如果将曲面断成许多直线的话,又很难控制不同曲面完全一样,最后我们决定在纸上1:1打印出一条样条曲线,再用短直线拼接。最后一个问题,就是垂直向和水平向的连接,大家决定明天再想办法解决。
明天小组分为两部分,同时进行模型制作和美工处理,希望可以解决每一个遇到的问题。
9月9日
今天小组继续进行模型的制作。在实际制作中我们遇到了很多问题。除开节点连接之类的小问题,主要的问题有两个,首先是课程提供的材料难以满足曲面造型的韧性要求,经过试验和讨论,大家决定采用韧性相对较好的扁平状木条,加以支撑和约束,来实现曲面造型。第二个问题是模型底部的球面造型,采用小直线连接的方式不仅工作量巨大而且不美观,组员讨论无果,决定明天继续思考。除开模型的制作问题,组员在是否制作内部如隧道、电梯井等结构存在分歧,因为细部结构很难制作,最后大家决定视模型进展情况决定是否制作。
小组还讨论了模型的背景板。大家决定制作水平和垂直两个方向的背景板,水平向表面海面,垂直向表现海底到海面的变化,如此设计背景板可以表现小组方案水平和垂直两个方向上的设计。但是因为小组成员都没有绘画基础,所以美工问题很大,负责的同学在努力自学水彩。
今天进展不大,明天要抓紧时间,5组加油!
9月10日
背景板的制作没有进入正轨。模型进度出乎意料地慢,为了最后模型的美观,磨平、结合等工作都需要一遍遍重做,很费时间,但是组员一致坚持工匠精神,要将模型做得精致完美才可以。
我们的模型在上部有可活动装置,制作转动装置是今晚的主要任务,如何转动的方案已经解决,但是在实际制作中遇到很多问题,大家决定明天继续。
明天的目标是将模型骨架在白天制作完毕,装饰美化在晚上完成,加油!
9月11日
我们组今天早上,工作内容为模型上部的翻盖制作。制作过程中,搭建和粘结比较难操作,尤其是在翻盖旋转方案的尝试中,遇到了很多的问题。最后经过小组讨论,确定了用纸和502胶水粘结固定轴来实现旋转。
下午14:30集合,我们就开始完善模型的一些细节,检查模型粘结部位的牢靠性以及初步尝试几种外部卡纸粘贴形式。在尝试整张扇形粘结下半部分后,发现造型比较突兀且难以固定,决定先粘结上部较容易的部位。
晚上,就开始了分工用卡纸封面。有利于上午的一些尝试和练习,晚上速度明显提升,分工合作更加高效有序。最终,我们模型大部分的卡纸封面已经完成了。
9月12日